EP012：一張圖看懂/中國如何以火箭殘骸作為灰色手段施壓菲律賓 2025年質變揭示其進入加速擴張階段

台北小商人 冷眼看中國 近年中國長征系列火箭的殘骸墜落問題屢屢引發討論。然而，若僅停留在單次發射或個別型號，將難以理解其真正的行為模式。透過菲律賓太空局歷年通報的命名規則與次數統計，可以更清楚地看出：中國並非偶然地在菲律賓周邊海空域進行火箭殘骸落區安排，而是在2023年底啟動、並於2025年明顯加速的一套制度性操作。 依菲律賓的通報慣例，同一火箭型號首次出現時不附尾碼，後續同型號發射才加上「-2、-3」等標記。從目前已公開的資料可見，長征3B、7A、8A、12與 5等多個型號，均已累積多次通報，顯示相關落區安排並非偶發。更重要的是，這些通報在地理上高度集中於菲律賓周邊海域，而非隨任務不同而分散至其他方向。 若將時間軸拉長，可以區分出明確的階段差異。2023年至2024年，長征3B 與7A已開始反覆出現在菲律賓相關通報中，建立了一條「可使用的南向落區走廊」。然而，真正的轉折點出現在2025年。今年不僅通報頻率上升，更出現三項質變。 第一，新增型號加入。長征5與長征8A皆是在2025年才首次被納入菲律賓的常態通報體系，其中長征五屬於中國最重要的重型火箭，這代表北京已不再將爭議性落區限制於中型或次要載具。第二，任務密度在短期內明顯提高。8A 自2月至12月即累積4次，12號在8月至12月連續出現3次，五號在10月至12月也有2次，顯示這並非零星安排，而是高頻使用。第三，也是最具政治訊號的變化，落區地理位置出現內推。以長征十二為例，2024年仍偏向外海，而2025年的通報則更貼近菲律賓群島結構與內側海域，提升了航安與海安摩擦的可能性。值得注意的是，長征8A在首次通報時曾出現三段落區，其後則簡化並收斂為兩段。這一變化顯示其操作模式並非一開始即固定，而是先進行較大範圍的試探，隨後再將可行方案模板化、常態化，進一步強化了「制度性運作」而非臨時應對的特徵。 這三項變化意味著，2025年並非單純延續既有模式，而是將原本已存在的走廊進一步升級為更常態、更貼近、也更難忽視的壓力工具。這樣的行為很難僅以「工程便利」或「商業發射增加」來解釋，因為同一區域內的其他國家顯示仍存在不同選項。作為對照，作為對照，韓國 Nuri（KSLV-IV）在同年僅有一次通報，其發射方位以近乎正南方向為主，落區自然遠離菲律賓。相較之下，中國長征系列不論自內陸或沿海發射，皆多採偏東南、甚至更偏東的飛行走廊...